A HISTÓRIA DO ELEVADOR LACERDA E DO PELOURINHO EM SALVADOR

ELEVADOR LACERDA - A CURIOSIDADE COMPLETA

Não foi por causa da Ladeira. O nome é em homenagem ao idealizador dele, o empresário baiano *Antônio Francisco de Lacerda*. Quando inaugurou em *8 de dezembro de 1873*, dia de Nossa Senhora da Conceição da Praia, padroeira da Bahia, ele se chamava *Elevador Hidráulico da Conceição da Praia*. O povo na época chamava de "Parafuso" por causa do formato. Só em 1896 virou oficialmente Elevador Lacerda.

A obra começou em 1869 e inaugurou em *8 de dezembro de 1873*. Foi o *primeiro elevador urbano do mundo* feito pra transporte público, e na época era o mais alto do mundo com *63 metros*. No começo era movido a vapor, com duas cabines pra 27 pessoas, e fazia o que era 20 minutos de ladeira a pé em 30 segundos. af6f1a14

Ele passou por 5 grandes reformas:

- *1906:* deixou o vapor e virou elétrico

- *1930:* ganhou a segunda torre, ficou com *72 metros* de altura e o visual em art déco que a gente conhece hoje ebf3

Esta em pleno funcionamento e é tombado pelo IPHAN desde 2006 como patrimônio histórico. Em 2023/2024 passou por uma reforma de mais de R$ 14 milhões e ganhou *4 cabines novas, com ar-condicionado e motor de resgate*. Hoje faz o trajeto em cerca de 20 a 30 segundos. 

Ele vence o desnível de 72 metros entre:

- *Cidade Alta:* Praça Tomé de Souza / Praça Maria Felipa (onde fica a Prefeitura)

- *Cidade Baixa:* Praça Cairu, no bairro do Comércio, do lado do Mercado Modelo

Lá de cima você vê a Baía de Todos-os-Santos, o Mercado Modelo e o Forte de São Marcelo, é o cartão postal mais famoso de Salvador.

É transporte público mesmo, não é só turismo. Chega a transportar *900 mil passageiros por mês, média de 28 mil por dia*, já bateu recorde de 33.850 num dia só. Morador usa pra trabalhar no Comércio e turista pra passear. 1a14

Quem é o dono e quem cuida é a *Prefeitura Municipal de Salvador*, através da Secretaria de Mobilidade (Semob) e da Superintendência de Obras Públicas (Sucop). A tarifa hoje é R$ 1,00 (antes era R$ 0,15), e quem tem SalvadorCard vai de graça. Funciona todo dia, de segunda a sábado das 6h30 às 21h30 e domingo das 7h às 21h.

PELOURINHO - A HISTÓRIA COMPLETA

O Pelourinho não é um bairro que foi fundado sozinho, ele nasceu junto com Salvador em *29 de março de 1549*, quando *Tomé de Sousa*, primeiro governador-geral, fundou a primeira capital do Brasil no alto da escarpa de 90 metros.

Pelourinho era o nome da *coluna de pedra* onde se castigava publicamente escravos, criminosos e devedores. Em Salvador esse pelourinho andou pela cidade: primeiro ficou na atual Praça Tomé de Sousa, depois foi pro Terreiro de Jesus, depois pras Portas de São Bento, até parar definitivamente no *Largo do Pelourinho*, onde ficou por 30 anos. Como era o símbolo da autoridade e da justiça da Coroa, o nome pegou no largo inteiro e depois no bairro todo. O nome oficial hoje é Largo José de Alencar, mas ninguém usa esse nome é sim Pelouronho

Foi o coração do Brasil Colonial. Enquanto a Cidade Baixa era porto e mercado de escravos (mais de 1 milhão de africanos entraram por ali, muitos ficavam no subsolo do que hoje é o Mercado Modelo), a Cidade Alta, no Pelourinho, era poder, igreja e casa de rico.

Ali se construiu a maior concentração de barroco das Américas:

- *1550s-1600s:* Colégio dos Jesuítas e a Catedral Basílica

- *1686-1723:* Igreja e Convento de São Francisco, todo de ouro por dentro

- *Séculos XVIII-XIX:* casarões coloridos com azulejo português, 2 a 4 andares, loja embaixo e moradia em cima

Em *1763* Salvador deixa de ser capital, o governo vai pro Rio, mas o Pelourinho continua rico até *1808*, quando D. João abre os portos e as famílias ricas começam a construir casas maiores e a sair do centro apertado. fdb6

 A decadência - 1950 a 1980*

O bairro desmoronou. Por quê?

- Abriram túneis e avenidas (como a Contorno) ligando Cidade Alta e Baixa sem passar pelo Pelô

- Todo o governo e comércio foi para o Norte da cidade (Pituba, Caminho das Árvores)

- Criaram a Petrobras (1947), o Centro Industrial de Aratu (1967) e o Polo de Camaçari (1978) e o povo do sertão veio em massa pra capital e se amontoou justamente nas casas abandonadas do Centro Histórico, que era onde o aluguel era mais barato.

O Pelô virou sinônimo de cortiço, prostituição e abandono, mesmo sendo tombado desde 1937 pelo SPHAN.

*O resgate - Patrimônio da Humanidade*

- *1984:* IPHAN tomba o Centro Histórico inteiro como patrimônio nacional

- *1985:* UNESCO declara Patrimônio da Humanidade, porque ali está o maior conjunto de arquitetura colonial portuguesa do mundo

- *Anos 70:* começa o Projeto Pelourinho, tiram 300 famílias de lá tentando fazer um "projeto social"

- *Anos 90:* Governo da Bahia do ACM faz a grande reforma: expulsa quase 90% dos moradores, restaura 400 casarões, pinta tudo colorido, tira a fiação do chão. Melhorou segurança e turismo, mas gerou muita crítica por gentrificação, tirou o morador pobre e botou loja de turista 7cea19aa7bfe

Pelourinho hoje - De 1996 até agora*

Hoje tem *0,78 km²* e mais de 1.000 imóveis históricos.

O momento que jogou o Pelô pro mundo foi em *fevereiro de 1996*, quando *Michael Jackson* gravou o clipe _They Don't Care About Us_ com o *Olodum*, dirigido por Spike Lee, bem no largo. Dali pra cá virou símbolo da cultura afro, com Olodum, Filhos de Gandhy, blocos afro, capoeira e candomblé em cada esquina.

Quem cuida hoje é a *Prefeitura de Salvador e o IPHAN*, com apoio da SECULT-BA. Funciona como bairro residencial, museu a céu aberto e palco: tem Fundação Casa de Jorge Amado, Museu da Gastronomia, Igreja do Rosário dos Pretos, bares, acarajé e show todo dia.

Média de visitantes: mais de 2 milhões por ano. Ainda tem morador, mas a maioria vive de turismo e cultura. É considerado o coração da resistência afro-brasileira no Brasil.